Téléphone au volant : après l'amende et les 3 points, le permis peut désormais sauter
Jusqu’ici limitée à une vingtaine de départements, la suspension temporaire du permis de conduire en cas d’utilisation du téléphone tenu en main au volant est désormais étendue à l’ensemble de la France. Le gouvernement veut ainsi renforcer les sanctions contre un comportement considéré comme particulièrement dangereux sur la route, alors que le nombre d’infractions liées au téléphone continue de progresser.
La mesure a été annoncée par Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, dans un entretien accordé au Figaro. Déjà appliquée dans plusieurs départements, notamment dans les Landes et le Pas-de-Calais, cette possibilité est désormais généralisée à l’ensemble du territoire.
Jusqu’à présent, une vingtaine de préfectures avaient décidé d’appliquer cette mesure. Le ministère de l’Intérieur a demandé sa généralisation à l’ensemble des départements français. Le simple fait d’utiliser son téléphone tenu en main au volant pourra donc désormais conduire à une suspension temporaire du permis, sans qu’il soit nécessaire que le conducteur ait commis une autre infraction en parallèle.
Le téléphone au volant ne sera plus seulement synonyme d’amende et de retrait de points
L’utilisation du téléphone au volant était déjà sanctionnée. Le conducteur contrôlé avec son téléphone en main reste exposé à l’amende prévue pour cette infraction ainsi qu’au retrait de trois points sur son permis de conduire.
La nouveauté concerne la possibilité d’ajouter une suspension administrative du permis. Cette sanction vient donc compléter le dispositif existant.
Pour justifier la généralisation de la mesure, Marie-Pierre Vedrenne estime que le danger lié au téléphone ne varie pas selon le lieu où circule le conducteur. « L’usage du téléphone n’est pas moins dangereux selon qu’on se trouve sur un territoire ou un autre », a-t-elle déclaré, ajoutant que « pour qu’une règle soit acceptée, elle doit être claire, lisible et appliquée partout ».
La ministre a également insisté sur le fait que la mesure vise tous les automobilistes. « Nous voulons faire comprendre que le téléphone au volant est, à lui seul, un comportement suffisamment dangereux. La cible, c’est vraiment monsieur et madame Tout-le-Monde », a-t-elle expliqué.
Une suspension généralement fixée à 15 jours, mais qui peut aller jusqu’à six mois
La durée de la suspension ne sera pas automatiquement identique pour tous les conducteurs. Elle sera appréciée par les services préfectoraux « selon les circonstances et le parcours du conducteur », a précisé Marie-Pierre Vedrenne.
Dans les départements qui appliquaient déjà cette mesure, la durée retenue était généralement de quinze jours. Elle peut toutefois être portée à un mois et, dans certains cas, aller jusqu’à six mois.
« Il faut une sanction réelle, mais proportionnée », a indiqué la ministre. La suspension sera décidée et notifiée par le préfet, tandis que le conducteur pourra présenter ses observations dans le cadre d’une procédure contradictoire.
La durée de la sanction dépendra donc des circonstances de l’infraction et du parcours du conducteur. Il ne s’agit pas d’une suspension automatique de plusieurs mois dès lors qu’un automobiliste est contrôlé avec son téléphone.
Le simple téléphone en main peut suffire
Le dispositif généralisé concerne directement l’utilisation du téléphone tenu en main au volant. Selon les éléments rapportés dans les sources, il n’est pas nécessaire que le conducteur ait simultanément commis un excès de vitesse ou une autre infraction pour que son permis puisse faire l’objet d’une suspension administrative.
Le gouvernement entend ainsi renforcer la portée de la sanction contre l’usage du téléphone au volant. L'objectif affiché par Marie-Pierre Vedrenne est de rappeler qu'une utilisation qui peut sembler anodine, comme l'envoi d'un SMS, peut avoir des conséquences dramatiques.
« On peut devenir auteur d’un accident du jour au lendemain et avoir une mort sur la conscience simplement parce que l’on a voulu envoyer un SMS », a rappelé la ministre, alors que 3 515 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises en 2025.
Le risque d’accident est fortement augmenté
La Sécurité routière rappelle que l’usage du téléphone au volant multiplie par trois le risque d’accident. Le danger est encore plus important lorsqu’un conducteur lit un message.
Dans ce cas, le risque d’accident est multiplié par 23. La Sécurité routière explique que lire un message en conduisant oblige le conducteur à détourner les yeux de la route pendant au moins cinq secondes.
Ces quelques secondes peuvent suffire à empêcher un automobiliste de voir à temps un véhicule qui freine, un obstacle ou tout autre événement survenant sur la chaussée.
Plus de 695 000 infractions relevées en 2025
Les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière montrent que l’usage du téléphone reste un problème important sur les routes françaises.
En 2025, 695 360 infractions pour usage du téléphone ou d’oreillettes au volant ont été relevées. Ce chiffre représente une hausse de 6,7 % par rapport à 2024.
Dans ce contexte, la généralisation de la suspension administrative doit permettre d’appliquer la même possibilité de sanction sur l’ensemble du territoire.
Une sanction étendue à toute la France
En résumé, l’amende et le retrait de trois points restent applicables. À ces sanctions peut désormais s’ajouter une suspension temporaire du permis, généralement de quinze jours dans les départements qui appliquaient déjà le dispositif, mais qui peut atteindre un mois et, dans certains cas, jusqu’à six mois.
La décision sera prise par le préfet, avec une durée appréciée selon les circonstances et le parcours du conducteur. Celui-ci pourra également présenter ses observations dans le cadre de la procédure contradictoire.
Pour les automobilistes, le téléphone au volant peut donc désormais avoir des conséquences bien plus importantes qu’une simple amende et un retrait de points. La mesure, jusqu’ici appliquée localement, est désormais appelée à concerner les conducteurs dans toute la France.
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