Les voitures autonomes pourraient avoir des boîtes noires en Allemagne
Les voitures autonomes feront probablement partie de notre quotidien dans un futur proche. Cependant, avant que cela ne soit le cas, il y a beaucoup de changements à appliquer, notamment au niveau des lois concernant ces véhicules. C'est un des sujets au centre des discussions d'un panel composé de constructeurs, d'avocats et d'assurances, mais aussi de groupes défendant la liberté individuelle.
Google a déjà préparé son prototype de voiture connectée, la Google Car, comme nous le disions il y a quelques semaines. D'autres constructeurs ont aussi travaillé sur des modèles de voitures autonomes ou semi-autonomes comme les constructeurs allemands Mercedes Benz et BMW.
Le groupe de travail qui tente de décider des changements à apporter avec l'introduction des voitures autonomes et semi-autonomes a du pain sur la planche. Légalement, les voitures autonomes et semi-autonomes ne sont pas deux types de véhicules bien distincts, mais un seul, alors que technologiquement, il y a un monde de différence entre les deux.
Une question juridique est évidemment survenue suite à l'introduction de ces véhicules. Que se passe-t-il lorsque des accidents ont lieu ? Cette question est au centre d'un véritable débat en Allemagne. Une des solutions proposées, et qui a par la même occasion apporté son lot de nouvelles questions, est l'introduction d'une boite noire dans les véhicules autonomes. Comme pour les avions, ces boîtes noires permettraient de savoir ce qui se serait passé exactement en cas d'accident et aiderait à savoir à qui revient le tort.
Les choses se compliquent lorsqu'on se questionne sur l'autorité qui aura accès à ces données. Le contrôle de données par la Police reste toujours difficile à évoquer en Allemagne. Il y a donc la protection de la vie privée qui entre en jeu, rendant ces débats beaucoup plus compliqués.
L'idée de base d'inclure une boîte noire dans les véhicules est très bien, mais il faut encore qu'elle passe les barrières juridiques.